Θερμοκρασία περιβάλλοντος. Εύρος: 40 βαθμοί Γ , Βάση: Άκαμπτος , Ρουλεμάν: Μπάλα , Καθήκον: Συνεχής , περίβλημα: Εντελώς κλειστό μη αεριζόμενο , Τέλος: Μαύρη , Πλαίσιο: 56C , Υλικό πλαισίου: Έλασης χάλυβα , Hz: 60 , Κατηγορία μόνωσης: F , Μέγιστη. Ταχύτητα: 3600 RPM , Εφαρμογή κινητήρα: Γερανοί , Σχεδιασμός κινητήρα: Φάση 3 , Σχεδιασμός περιβλήματος κινητήρα: Εντελώς κλειστό μη αεριζόμενο , Θέση τοποθέτησης κινητήρα: Οριζόντιος , Σχεδιασμός άξονα κινητήρα: Κλειδωμένο , Θερμική προστασία κινητήρα: Κανένας , Τύπος κινητήρα: Φάση 3 , Τοποθέτηση: Γ-πρόσωπο , Θέση τοποθέτησης: Οριζόντιος , RPM πινακίδας: 1725 , Σχεδιασμός NEMA: A , Φάση: 3 , Περιστροφή: CW / CCW , Εύρος στροφών: 1701-1800 , Συντελεστής εξυπηρέτησης: 1.0 , Διάμετρος άξονα: 5 / 8 " , Μήκος άξονα: 2 1 / 16 " , Θερμική προστασία: Κανένας , Τάση: 230/460 , Εγγύηση: 3 έτος
Χαρακτηριστικά
- Marathon inverter (διανυσματικός) κινητήρες επικίνδυνης λειτουργίας Black Max είναι εξοπλισμένοι με σύστημα μόνωσης με ονομαστική τιμή αντιστροφέα MaxGuard για υπέρβαση της ονομαστικής τιμής NEMA MG1 Part 31 και των κορυφών τάσης χειρισμού.
- Παράγουν σταθερή ιπποδύναμη έως και διπλάσια από τις βασικές στροφές ανά λεπτό και μπορούν να λειτουργήσουν στο 1/1000 της βασικής ταχύτητας σε εφαρμογές αντλίας, ανεμιστήρα και ανεμιστήρα.
- Αυτοί οι κινητήρες μπορούν να χειριστούν χαμηλές ταχύτητες χωρίς υπερθέρμανση και διαθέτουν ρουλεμάν για ομαλή λειτουργία.
- Αυτοί οι κινητήρες πληρούν τον κωδικό θερμοκρασίας T3B, διαχειρίζονται μέγιστη θερμοκρασία επιφάνειας 329 βαθμών F. Λειτουργούν συνεχώς σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 40 βαθμούς C.
- Διαθέτουν κιβώτιο αγωγών στο επάνω μέρος (F3) (αποστέλλεται χαλαρό) για εύκολες και γρήγορες ηλεκτρικές συνδέσεις.
Συχνές Ερωτήσεις
Πώς τοποθετούνται αυτοί οι κινητήρες;
Αυτοί οι κινητήρες διαθέτουν άκαμπτη βάση (με όψη C) για οριζόντια τοποθέτηση σε επιφάνεια για εύκολη και ασφαλή εγκατάσταση.
Αυτοί οι κινητήρες έχουν θερμική προστασία;
Αυτοί οι κινητήρες επικίνδυνης λειτουργίας Marathon inverter (διανυσματικός) Black Max είναι ενσωματωμένοι με κανονικά κλειστούς θερμοστάτες (ένας ανά φάση, Κλάση F) για να λειτουργούν ως θερμικό προστατευτικό και να απενεργοποιούν τον ελεγκτή για την αποφυγή ζημιών.
Πώς σχεδιάζεται ο άξονας αυτών των κινητήρων;
Αυτοί οι κινητήρες διαθέτουν άξονες με κλειδί που μπορούν να περιστρέφονται τόσο δεξιόστροφα όσο και αριστερόστροφα.