TB WOODS BK90 FHPQT Τροχαλοφόρος ιμάντας V-Bushed, Χυτοσίδηρος, Ζώνη τύπου 4L, Διάμετρος Datum 8.4 ιντσών.

Η τροχαλία ζώνης V με δακτύλιο BK90 FHPQT της TB Wood χρησιμοποιείται με ιμάντες 4 λίτρων για αποτελεσματική μετάδοση ισχύος, διασφαλίζοντας την ομαλή και ακριβή λειτουργία της ζώνης σε μηχανήματα κατασκευής αυτοκινήτων και βιομηχανικών αυτοκινήτων.

Χαρακτηριστικά:

• Αυτή η τροχαλία ζώνης V TB Woods είναι κατασκευασμένη από υλικό χυτοσίδηρου για υψηλή αντοχή και αντοχή στη φθορά.
• Διαθέτει σχέδιο μονής αυλάκωσης για ασφαλές και ακριβές κράτημα στη ζώνη, ελαχιστοποιώντας την ολίσθηση και εξασφαλίζοντας αποτελεσματική μεταφορά ισχύος.
• Αυτή η τροχαλία BK90 διαθέτει δακτύλιο QT που είναι ένας δακτύλιος γρήγορης αποσύνδεσης, επιτρέποντας την εύκολη εγκατάσταση και αφαίρεση της τροχαλίας.
• Είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί με μέγιστη ταχύτητα 2860 RPM, εξασφαλίζοντας ομαλή και αξιόπιστη μετάδοση ισχύος ακόμη και σε εφαρμογές με υψηλές ταχύτητες περιστροφής.

Συχνές Ερωτήσεις:

Ε. Πώς να εγκαταστήσετε αυτήν την τροχαλία ζώνης V με δακτύλιο TB Woods BK90 FHPQT;

A.

• Επιθεωρήστε τη κωνική οπή της τροχαλίας και την κωνική επιφάνεια του δακτυλίου. Αφαιρέστε κάθε χρώμα, βρωμιά, λάδια ή γράσο που υπάρχουν πάνω τους.
• Επιλέξτε τον τύπο τοποθέτησης που ταιριάζει στην εφαρμογή σας.
• Τοποθετήστε το κλειδί του άξονα. Εάν το κλειδί παρέχεται με τον δακτύλιο, χρησιμοποιήστε το συγκεκριμένο κλειδί.
• Τοποθετήστε τον δακτύλιο στον καθαρό άξονα, με το άκρο της φλάντζας να μπαίνει πρώτο. Εάν ο δακτύλιος δεν γλιστράει ελεύθερα στον άξονα, τοποθετήστε ένα κατσαβίδι ή παρόμοιο αντικείμενο στην κοπή του πριονιού φλάντζας για να λειτουργήσει ως σφήνα και να ανοίξει την οπή του δακτυλίου. Προσέξτε να μην σφηνώσετε υπερβολικά, γιατί μπορεί να χωρίσει τον δακτύλιο.
• Εάν χρησιμοποιείτε τη βίδα ρύθμισης, σφίξτε την αρκετά για να αποτρέψετε την ολίσθηση του δακτυλίου στον άξονα. Αποφύγετε το υπερβολικό σφίξιμο της βίδας ρύθμισης.
• Σύρετε τη τροχαλία στη θέση της πάνω στον δακτύλιο, ευθυγραμμίζοντας τις τρυπημένες οπές στην τροχαλία με τις τρύπες στη φλάντζα του δακτυλίου.
• Περάστε χαλαρά τις βίδες με ροδέλες ασφάλισης μέσα στη διάταξη.
• Με το μεγαλύτερο άκρο της κωνικότητας στραμμένο προς τα έξω, σύρετε την τροχαλία στον άξονα όσο το δυνατόν περισσότερο.
• Τοποθετήστε το κλειδί του άξονα και στη συνέχεια τοποθετήστε τον δακτύλιο στον άξονα με τρόπο ώστε το κωνικό άκρο να ταιριάζει με την τροχαλία.
• Εάν χρησιμοποιείτε τη βίδα ρύθμισης, σφίξτε την αρκετά για να αποτρέψετε την ολίσθηση του δακτυλίου στον άξονα.
• Τραβήξτε την τροχαλία προς τα πάνω στον δακτύλιο, ευθυγραμμίζοντας τις τρύπες που έχουν ανοίξει στη φλάντζα του δακτυλίου με τις τρύπες που έχουν ανοίξει στην τροχαλία.
• Περάστε χαλαρά τις βίδες με ροδέλες ασφάλισης μέσα στη διάταξη.
• Χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο, σφίξτε ομοιόμορφα και προοδευτικά όλες τις βίδες περιστροφής στην καθορισμένη τιμή ροπής που βρίσκεται στον πίνακα. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει κενό μεταξύ της φλάντζας δακτυλίου και της πλήμνης τροχαλίας όταν ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Ε. Πώς να ευθυγραμμίσετε σωστά αυτή την τροχαλία ζώνης V με δακτύλιο;

A.

• Οι άξονες μετάδοσης κίνησης πρέπει να είναι παράλληλοι μεταξύ τους για να διατηρηθεί η σωστή ευθυγράμμιση.
• Οι μη παράλληλοι άξονες και οι ακατάλληλα τοποθετημένες τροχαλίες είναι κοινές αιτίες κακής ευθυγράμμισης.
• Η κακή ευθυγράμμιση οδηγεί σε ανομοιόμορφη κατανομή του φορτίου, προκαλώντας ταχύτερη φθορά σε ορισμένους ιμάντες και μειώνοντας τη συνολική διάρκεια ζωής του ιμάντα.
• Η κακή ευθυγράμμιση στις τροχαλίες έχει ως αποτέλεσμα οι ιμάντες να εισέρχονται και να εξέρχονται από τις αυλακώσεις υπό γωνία, οδηγώντας σε υπερβολική φθορά τόσο των ιμάντων όσο και των τροχαλιών.
• Η ευθυγράμμιση του άξονα μπορεί να ελεγχθεί μετρώντας τις αποστάσεις μεταξύ των αξόνων σε πολλαπλές θέσεις. Οι ίσες αποστάσεις δείχνουν παράλληλη ευθυγράμμιση.
• Η θέση του τροχαλιού μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας ένα ίσιο ή ένα κορδόνι. Η σωστή ευθυγράμμιση υποδεικνύεται όταν η χορδή αγγίζει τα στάχυα σε καθορισμένα σημεία.
• Η περιστροφή κάθε τροχαλίας κατά μισή περιστροφή βοηθά στον εντοπισμό εάν η τροχαλία είναι ταλαντευόμενη ή εάν ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι λυγισμένος.
• Διορθώστε τυχόν κακή ευθυγράμμιση ρυθμίζοντας τη θέση των τροχαλιών.
• Μόλις ευθυγραμμιστούν οι τροχαλίες, σφίξτε τις βίδες του καπακιού ομοιόμορφα και προοδευτικά για να εξασφαλίσετε μια ασφαλή και σταθερή σύνδεση.

Ερ. Πώς να τεντώσετε τους ιμάντες V;

A.

• Μειώστε την κεντρική απόσταση για να επιτρέψετε στις ζώνες να τοποθετηθούν πάνω από στάχυα και σε αυλακώσεις χωρίς να τις πιέζετε πάνω από τα πλάγια.
• Τοποθετήστε τις ζώνες έτσι ώστε τόσο το επάνω όσο και το κάτω άνοιγμα να έχουν παρόμοια κλίση.
• Αυξήστε σταδιακά την κεντρική απόσταση μέχρι να σφίξουν οι ιμάντες.
• Λειτουργήστε τη μονάδα δίσκου για λίγα λεπτά για να στερεώσετε τις ζώνες σε αυλακώσεις τροχαλίας.
• Παρατηρήστε τη μονάδα δίσκου υπό την κατάσταση υψηλότερου φορτίου, αναζητώντας μια ελαφριά κλίση της χαλαρής πλευράς της μονάδας, υποδεικνύοντας τη σωστή τάση.
• Εάν η χαλαρή πλευρά παραμένει τεντωμένη ή υπάρχει υπερβολική υπόκλιση ή ολίσθηση, ρυθμίστε την τάση ανάλογα.
• Εάν οι ιμάντες τσιρίζουν κατά την εκκίνηση του κινητήρα ή υπό αιχμή φορτίου, δεν είναι αρκετά σφιγμένοι και θα πρέπει να σφίγγονται.
• Ελέγχετε συχνά την τάση κατά την πρώτη ημέρα λειτουργίας παρατηρώντας το χαλαρό άνοιγμα της πλευράς.
• Μετά από μερικές ημέρες λειτουργίας, οι ιμάντες θα καθίσουν μόνοι τους στις αυλακώσεις της τροχαλίας και μπορεί να χρειαστεί αναπροσαρμογή για να διατηρηθεί ένα ελαφρύ τόξο στη χαλαρή πλευρά του κινητήρα.