EATON ECN06 Μη Συνδυαστικοί Μίζες με όπισθεν


Οι μίζες αντιστροφής χωρίς αναστροφή συνδυασμού Eaton ECN06 Class ελέγχουν τη λειτουργία των ηλεκτροκινητήρων (start / stop). Ελέγχουν επίσης την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα και παρέχουν προστασία από υπερφόρτωση. Αυτοί οι εκκινητές χρησιμοποιούνται σε συστήματα μεταφοράς, συστήματα γερανών και ανυψωτικών μηχανημάτων και άλλα υλικά... χειρισμός εφαρμογών.Διαβάστε περισσότερα

Φίλτρα
ΣτυλΜοντέλοΤιμή (π.χ. ΦΠΑ)
A
ECN0618AAA
€3,477.75
RFQ
B
ECN0621CBA
€6,767.69
RFQ
C
ECN0641AAA
€21,947.00
RFQ
B
ECN0601AAA
-
RFQ
B
ECN0601CAA-C1
€3,380.69
RFQ
B
ECN0601CEA-C1
€4,053.86
RFQ
B
ECN0608CAA
€3,087.36
RFQ
B
ECN0611BAA
€2,926.98
RFQ
B
ECN0601EAA-C1
€3,380.69
RFQ
B
ECN0604AAA
€3,901.93
RFQ
A
ECN0628CAA-C1
€7,601.27
RFQ
A
ECN0628BJA
€8,567.77
RFQ
A
ECN0628CBA-C1
€8,816.79
RFQ
D
ECN0631AAA
€9,192.41
RFQ
B
ECN0621EAA
€5,556.39
RFQ
B
ECN0621CCA-C1
€9,053.14
RFQ
B
ECN0621CAA-C1
€6,717.06
RFQ
B
ECN0621CCA
€7,930.46
RFQ
A
ECN0628CCA
€9,053.14
RFQ
A
ECN0628CJA-C1
€9,696.77
RFQ
A
ECN0631CAA
€9,192.41
RFQ
A
ECN0628CJA
€8,567.77
RFQ
A
ECN0632CAA
€11,152.87
RFQ
B
ECN06A1AAA
€2,154.60
RFQ
A
ECN0628CHA
€7,139.12
RFQ
A
ECN0628CCA-C1
€10,201.13
RFQ
B
ECN0611CAA-C1
€3,726.77
RFQ
B
ECN0608CAA-C1
€3,889.26
RFQ
A
ECN0618AHA
€4,184.71
RFQ
A
ECN0618CAA
€3,477.75
RFQ
B
ECN0621CBA-C1
€7,930.46
RFQ
A
ECN0628CBA
€7,664.56
RFQ
A
ECN0628CHA-C1
€8,320.87
RFQ
B
ECN0601CAA-C3
€3,984.23
RFQ
B
ECN0602AAA
€3,019.82
RFQ
B
ECN0608CBA
€4,286.00
RFQ
B
ECN0608AAA
€3,087.36
RFQ
B
ECN0608CBA-C1
€5,115.35
RFQ
B
ECN0608BAA
€3,087.36
RFQ
B
ECN0621CAA
€5,556.39
RFQ
B
ECN0611BBA
€3,642.37
RFQ
E
ECN0612BAA
€3,477.75
RFQ
B
ECN0611ABA
€3,642.37
RFQ
B
ECN0611AAA
€2,926.98
RFQ
B
ECN0611EAA
€2,926.98
RFQ
A
ECN0614AAA
€4,805.14
RFQ
B
ECN0621BAA
€5,556.39
RFQ
A
ECN0618AJA
€5,573.27
RFQ
A
ECN0618BAA
€3,477.75
RFQ
A
ECN0628AAA
€6,459.60
RFQ
A
ECN0628CAA
€6,459.60
RFQ
A
ECN0638AAA
€11,152.87
RFQ

Μηχανισμός εργασίας

  • Όταν ενεργοποιείται η μίζα, ο επαφέας κλείνει και επιτρέπει τη ροή ηλεκτρικής ενέργειας στον κινητήρα.
  • Το ρελέ υπερφόρτωσης παρακολουθεί το ρεύμα που τραβάει ο κινητήρας και αν εντοπίσει ότι το ρεύμα είναι πολύ υψηλό, θα ανοίξει τον επαφέα για να διακόψει την τροφοδοσία του κινητήρα.

Πρότυπα και εγκρίσεις

  • UL

Συχνές Ερωτήσεις

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μιας αντιστρεπτικής εκκίνησης και μιας μαλακής εκκίνησης;

Ένας αντιστρεπτικός εκκινητής χρησιμοποιείται για να αντιστρέψει την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα, ενώ ο μαλακός εκκινητής αυξάνει σταδιακά την τάση στον κινητήρα, μειώνοντας το ρεύμα εισόδου και την πίεση στον κινητήρα.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μιας εκκίνησης με όπισθεν και ενός κέντρου ελέγχου κινητήρα (MCC);

Ένας εκκινητής αντιστροφής χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της κατεύθυνσης περιστροφής ενός κινητήρα, ενώ το MCC είναι ένας τύπος ηλεκτρικού συστήματος διανομής και ελέγχου που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο πολλαπλών κινητήρων και άλλων ηλεκτρικών φορτίων.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός μη συνδυασμένου και ενός συνδυαστικού εκκινητή αναστροφής;

Ένας μη συνδυασμένος εκκινητής αντιστροφής περιλαμβάνει τον επαφέα αντιστροφής και την προστασία υπερφόρτωσης, ενώ ένας συνδυασμένος εκκινητήρας αντιστροφής περιλαμβάνει τον επαφέα αναστροφής, προστασία υπερφόρτωσης και έναν μπροστινό επαφέα.

Πώς να επιλέξετε το σωστό μέγεθος ενός ρελέ υπερφόρτωσης για έναν εκκινητή με όπισθεν;

Το σωστό μέγεθος ενός ρελέ υπερφόρτωσης για έναν εκκινητή με όπισθεν εξαρτάται από την τρέχουσα βαθμολογία του κινητήρα και τον τύπο εφαρμογής.

Είμαστε εδώ για να βοηθήσουμε!

Lookάχνετε για ένα μέρος που δεν αναφέρεται εδώ;