BALDWIN FILTERS 150 Dahl Καύσιμο/νερό Sep Μονάδα Diesel

Το σύστημα φίλτρου καυσίμου Baldwin 150 DAHL έχει σχεδιαστεί για την αποτελεσματική αφαίρεση του νερού και των στερεών ρύπων από το καύσιμο ντίζελ προτού φτάσει στις αντλίες ή στα μπεκ, παρέχοντας έτσι παρατεταμένη διάρκεια ζωής και μειώνοντας τον απρογραμμάτιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας.

Χαρακτηριστικά:

• Διαθέτει έναν μοναδικό κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας κώνο αποσυμπίεσης της DAHL που απλώνει τη ροή του καυσίμου σε μεγάλη επιφάνεια και επιτρέπει τον διαχωρισμό του νερού και της βρωμιάς από το καύσιμο.
• Έρχεται εξοπλισμένο με μια βαλβίδα αντίστροφης ροής που συγκρατεί την πλήρωση στο σύστημα καυσίμου, μη επιτρέποντας την αντίστροφη ροή του υγρού στη δεξαμενή κατά τη λειτουργία διακοπής λειτουργίας.
• Αυτή η μονάδα διαθέτει διπλό θάλαμο που παρέχει αποτελεσματικό διαχωρισμό νερού από την πλευρά της αναρρόφησης και φιλτράρισμα μόλυνσης. Παρέχει λιγότερη μηχανική αντίσταση επειδή το καύσιμο αλλάζει κατεύθυνση μόνο δύο φορές.
• Εξαλείφει την παγίδευση αέρα, καθώς οι θύρες εισόδου και εξόδου βρίσκονται στο πάνω μέρος της μονάδας και διαθέτει ένα μπολ αλουμινίου (χωρητικότητα νερού έως 20 ουγγιές) που καθιστά περιττή τη συνεχή αποστράγγιση.

Πρότυπα και Εγκρίσεις:

• UL

Συχνές Ερωτήσεις:

Ε. Ποιος είναι ο σκοπός ενός συστήματος διαφράγματος;

A. Έχει σχεδιαστεί για να σταματά τη γαλακτωματοποίηση (συνδυάζοντας δύο υγρά) και να διαχέει τον παγιδευμένο αέρα από το σύστημα καυσίμου.

Ε. Γιατί η μονάδα έχει σχέδιο ελατηρίου;

Α. Ο προηγμένος σχεδιασμός ελατηρίου του φίλτρου/διαχωριστή εξασφαλίζει τη σφράγιση θετικών στοιχείων για την αποτελεσματική βελτίωση της διαδικασίας φιλτραρίσματος.

Ε. Γιατί απαιτείται ο καθαρισμός του καυσίμου από υγρασία και ρύπους πριν από την είσοδο σε αντλίες ή συστήματα έγχυσης;

Α. Το νερό και οι στερεοί ρύποι μπορούν να εκτοπίσουν τη λιπαντική επίστρωση του καυσίμου ντίζελ σε εξαρτήματα έγχυσης υψηλής ακρίβειας και έτσι να οδηγήσουν σε φθορά, διάβρωση, διάτρηση επιφάνειας και ενδεχόμενη απώλεια πίεσης.