Συνέλευση: ΜΟΝΟ F1 , Ρουλεμάν: Μπάλα , Καθήκον: Συνεχής , Ομάδα Αποδοτικότητας: Αρχικό , περίβλημα: DP , Υλικό πλαισίου: Έλασης χάλυβα , Hz: 60 , Αξιολόγηση μετατροπέα: Οχι , kW: 3.70 , Μέγιστη. Θερμοκρασία περιβάλλοντος.: 40 βαθμοί Γ , Εφαρμογή κινητήρα: Γόβες & Πέδιλα , Σχεδιασμός κινητήρα: Πυκνωτής-Έναρξη , Σχεδιασμός περιβλήματος κινητήρα: Ανοίξτε το Dripproof , Σχεδιασμός άξονα κινητήρα: Κλειδωμένο , Υποεφαρμογή Motor: Αντλία κλειστού τύπου , Θερμική προστασία κινητήρα: Κανένας , Τοποθέτηση: C-Face άκαμπτο , Σχεδιασμός NEMA: L , Προσανατολισμός: Οριζόντιος , Φάση: 1 , Περιστροφή: ΕΠΙΛΟΓΗ CCW , Εύρος στροφών: 3001-3600 , Συντελεστής εξυπηρέτησης: 1.15 , Διάμετρος άξονα: 1.75 " , Μήκος άξονα: 8.125 " , Τάση: 230
Χαρακτηριστικά
- Έρχονται με ρουλεμάν (μηχανικά κλειδωμένα στο άκρο του άξονα) για να παρουσιάζουν απώλεια τριβής και να παρέχουν εκτεταμένη διάρκεια ζωής.
- Διαθέτουν μια άκαμπτη εγκατάσταση βάσης για τη μείωση των κραδασμών και του θορύβου λόγω της εσωτερικής καύσιμης διαδικασίας. Παρέχει επίσης ακριβή ευθυγράμμιση μεταξύ του κινητήρα και των γύρω μηχανισμών.
- Ο μονοφασικός σχεδιασμός τους προσφέρει μέγιστη ταχύτητα 3600 σ.α.λ. και χρησιμοποιεί πυκνωτή εκκίνησης / λειτουργίας για να παράγει υψηλή ροπή εκκίνησης σε απαιτητικές εφαρμογές άντλησης.
Συχνές Ερωτήσεις
Ποιες είναι οι χρήσεις των στεγανών περιβλημάτων;
Τα αδιάβροχα περιβλήματα επιτρέπουν στον αέρα να ρέει ελεύθερα μέσα από τις περιελίξεις του κινητήρα, ψύχοντάς τα έτσι σε συνθήκες υπερθέρμανσης.
Τι είναι η λειτουργία συνεχούς υπηρεσίας;
Ένας κινητήρας λέγεται ότι βρίσκεται σε φάση συνεχούς λειτουργίας όταν συνεχίζει να λειτουργεί με σταθερό φορτίο (εντός των ορίων θερμοκρασίας) για να επιτρέψει στον εξοπλισμό να φτάσει σε θερμική ισορροπία.
Τι είναι οι τάξεις NEMA;
Οι αξιολογήσεις NEMA είναι προκαθορισμένα πρότυπα που καθορίζουν τους τύπους περιβαλλόντων στα οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα ηλεκτρικό περίβλημα. Το NEMA σημαίνει National Electrical Manufacturers Association.