LEESON Αυτοκινητοβιομηχανίες Duty Motors, Τριφασικοί, TEFC, C Face, Άκαμπτη Βάση


Οι κινητήρες αυτοκινήτων Leeson C-face προσφέρουν επιπλέον ισχύ κατά την εκκίνηση για μέγιστη ροπή. Είναι ιδανικά για απαιτήσεις ροπής μεσαίας έως υψηλής ροπής σε εφαρμογές μεταφοράς, κίνησης κοχλία, αερισμού και αντλίας.

Φίλτρα
σχεδιασμού: B , Καθήκον: Συνεχής , περίβλημα: ΔΕΔ , Πλαίσιο: 56C , Hz: 60 , Κατηγορία μόνωσης: F , Λίπανση: Polyrex EM , Τοποθέτηση: Άκαμπτος , Συσκευασία: B , Φάση: 3 , Περιστροφή: REV , Τύπος: TS , Τάση: 230 / 460
ΣτυλΜοντέλοΠλήρες φορτίοHPkWΜέγιστη. Θερμοκρασία περιβάλλοντος.Συντελεστής ισχύοςRPMΣυντελεστής εξυπηρέτησηςΤιμή (π.χ. ΦΠΑ)
A
LM25135
1.2 / .61/4. 187655012001.0€233.52
B
LM25153
2 / 11/3. 2464052.936001.15€183.14

Μηχανισμός εργασίας

  • Οι ηλεκτρικοί κινητήρες μετατρέπουν την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια για την παραγωγή κίνησης.
  • Η δύναμη παράγεται μέσα στον κινητήρα μέσω της αλληλεπίδρασης μεταξύ ενός εναλλασσόμενου (AC) ή συνεχούς (DC) ρεύματος περιέλιξης και του μαγνητικού πεδίου.

Χαρακτηριστικά

  • Οι κινητήρες αυτοκινητοβιομηχανίας Leeson παρέχονται με άκαμπτη βάση για ευκολία στην εγκατάσταση.
  • Αυτές οι τριφασικές μονάδες διαθέτουν ένα μεγάλου μεγέθους, πλήρως στεγανοποιημένο κουτί ακροδεκτών για αποτελεσματική λειτουργία σε σκληρά περιβάλλοντα.
  • Διαθέτουν κατασκευή σκελετού από χυτοσίδηρο για να εξασφαλίζουν εξαιρετικά στιβαρή απόδοση.
  • Αυτές οι μονάδες παρέχουν συνεχή λειτουργία σε ταχύτητες έως και 3600 rpm.
  • Είναι εξοπλισμένα με περίβλημα TEFC που επιτρέπει στον ψυχρό αέρα να ρέει μέσω του κινητήρα, αποτρέποντας έτσι την υπερθέρμανση.
  • Αυτές οι μονάδες με μόνωση κατηγορίας F παράγουν ροπή έως 3 ίππους σε τροφοδοτικό 60 Hz.

Πρότυπα και εγκρίσεις

  • CSA
  • UL
  • NEMA

Συχνές Ερωτήσεις

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των κινητήρων TEBC και TEFC;

Οι πλήρως κλειστοί κινητήρες με ψύξη φυσητήρα (TEBC) είναι σχεδόν πανομοιότυποι με τους κινητήρες TEFC, με την εξαίρεση ότι το σώμα του κινητήρα ψύχεται από έναν ξεχωριστό ανεμιστήρα τοποθετημένο στο σώμα και όχι από έναν ανεμιστήρα που είναι τοποθετημένος στον άξονα.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μονοφασικών, διπλών και τριφασικών κινητήρων;

  • Μονοφασικός κινητήρας: Η ηλεκτρική ενέργεια ρέει μέσω ενός μόνο αγωγού.
  • Διφασικός κινητήρας: Η ηλεκτρική ενέργεια ρέει μέσω αγωγών 4 συρμάτων (2 για κάθε φάση).
  • Τριφασικός κινητήρας: Η ηλεκτρική ενέργεια ρέει μέσω 3 χωριστών αγωγών.

Τι σημαίνει μόνωση κατηγορίας F;

Αυτοί οι κινητήρες διαθέτουν μόνωση κατηγορίας F για έλεγχο θερμοκρασίας. Οι μονωμένοι κινητήρες κατηγορίας F μπορούν να αντέξουν μέγιστη θερμοκρασία 105 βαθμών Κελσίου.

Είμαστε εδώ για να βοηθήσουμε!

Lookάχνετε για ένα μέρος που δεν αναφέρεται εδώ;