Χαρακτηριστικά:
- Lovejoy 68514445304 καθολική άρθρωση τύπου D που διαθέτει σχέδιο μπλοκ και τυπικό πείρο ικανό να χειρίζεται γωνιακές λανθασμένες ευθυγραμμίσεις και ταχύτητες έως 25 μοίρες και 1750 σ.α.λ., αντίστοιχα.
- Αυτή η μονάδα μεγέθους βαρέως τύπου, σε μέγεθος κλειδιού προσαρμόζεται εύκολα στους άξονες, ακόμη και χωρίς μηχανική κατεργασία, με μέγεθος βίδας 1/4-20.
- Μπορεί να λειτουργήσει σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -30 έως 212 βαθμούς Φαρενάιτ.
- Αυτή η διαμόρφωση μονής άρθρωσης διευκολύνει την υψηλή ικανότητα ροπής και τη στρεπτική ακαμψία.
- Προσφέρει σταθερή αναλογία ταχύτητας μεταξύ του κινητήριου και του κινητήριου άξονα, επομένως είναι ιδανικό για ανεμιστήρες, συμπιεστές, πιεστήρια εκτύπωσης, εργαλειομηχανές και μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας που πρέπει να μεταδίδουν μέτριες ποσότητες δύναμης.
- Μπότες (πωλούνται χωριστά) συνιστώνται για προστασία από τη φθορά, καθώς έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν το U-Joint συγκρατώντας τα λιπαντικά και αποτρέποντας την είσοδο ρύπων.
Συχνές Ερωτήσεις:
Ε. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των συστημάτων κλειδαριάς και κλειδαριάς χωρίς κλειδί στους διανομείς;
Α. Οι πλήμνες σύζευξης σιαγόνων διαθέτουν μια σχισμή αποκοπής, γνωστές ως κλειδαριές που χωρούν στα κλειδιά του άξονα. Αυτά τα πλήκτρα προάγουν τη βελτιωμένη ροπή και αποτρέπουν την ολίσθηση, καθώς και μειώνουν τις απώλειες που προκαλούνται από κραδασμούς και αντίστροφες αντιδράσεις (βαθμός ελεύθερης κίνησης μεταξύ δύο περιστρεφόμενων, συνδυαζόμενων μερών). Ωστόσο, ορισμένες εφαρμογές δεν απαιτούν κλειδιά, καθώς οι πλήμνες σύζευξης σιαγόνων χωρίς κλειδί χρησιμοποιούν μόνο βίδες ρύθμισης για τη μεταφορά ροπής. Οι πλήμνες χωρίς κλειδί είναι ιδανικές για καταστάσεις που παραμένουν ανεπηρέαστες ακόμα κι αν οι άξονες γλιστρήσουν.
Ε. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των συνδέσμων δέσμης βίδας ρύθμισης και σφιγκτήρα;
A. Στον προηγούμενο τύπο, οι ρυθμιστικές βίδες πιέζουν τον κινητήριο άξονα για να συγκρατούν τους ρυθμιστικούς βιδωτούς συνδέσμους υπό υψηλή ροπή. Οι σύνδεσμοι σφιγκτήρα, από την άλλη πλευρά, διατίθενται σε σχέδια ενός και δύο τεμαχίων. Σε σύγκριση με τους κοχλιωτούς συνδέσμους, έχουν μεγαλύτερη δύναμη συγκράτησης χωρίς να καταστρέφουν τον άξονα.